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体态魁梧的钢铁侠 试驾别克昂科雷【图】

第 3/7 页:3. 三排座椅都设计得非常厚实
第 1/7 页:1. 镀铬装饰条以及19寸轮毂更有气派第 2/7 页:2. 3020毫米的轴距比奥迪Q7还长第 3/7 页:3. 三排座椅都设计得非常厚实第 4/7 页:4. 标配了双天窗是全车的时尚亮点第 5/7 页:5. 动力强劲加速感让人惊心动魄第 6/7 页:6. 方向盘很轻几乎没有任何路感第 7/7 页:7. 美国化刹车头段作用力来的稍晚
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  想要数字对比吗?以巨型著称的奥迪Q7的轴距只有3007毫米,而超级大块头凯雷德的数据只有寒酸的2946毫米。黑色的车身和圆滑的边角处理根本不足以弱化魁梧体型所带来的视觉冲击力,站在它的身边让我看上去比以往更加瘦弱。

  用尽全部的臂力拽开笨重的车门,车厢里充斥着黑色真皮和浅色的仿桃木装饰,这种搭配可以说很老气,也可以说很守旧,但用在这里恰如其分。三排座椅都设计得非常厚实,让人看着就觉得会非常舒服,而且得益于巨大的内部空间,即使用了这样类似沙发的座椅,任何一排的腿部空间都足够富裕。另外,除了缺乏导航装置,这台车的配置无可指摘。双天窗是最大的亮点,不过后面一个天窗无法真正打开多少令人感到有点失望。

  昂科雷的内部到处都体现着美国式的价值观。美国人不喜欢耍小聪明,所以昂科雷没有油腔滑调的无钥匙启动按钮。它也没有用时髦的i-Drive类操控界面收纳大大小小的各种按钮。但即使闭着眼睛我也能找到大灯、空调、收音机和车窗除雾开关。也许就设计、品质和做工而言,这台车的车厢无法和奥迪或者宝马相提并论,但这台车的豪华性同样不是售价将近38万元的陆尊所可以比拟的。

  而且它的目标客户并不是那些可以轻易购买百万元级豪华SUV的有钱人。所以,虽然内饰的整体表现称不上完美,但我觉得对这台车而言这算不上什么缺陷。我认识很多老款GL8的车主,当谈到这款车时他们从没有向我赞美或者抱怨过我这台车的内饰品质。噪音、空间、动力和油耗才是他们谈论的核心。

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厂商指导价:停售 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口
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